Göteborgsoperan
Göteborgsoperan lyfter scenteknik med Dematek travers
“Det har varit fantastiskt funktionellt, positivt och smidigt att arbeta med både konstruktörer och montörer. – Håkan Jönsson, Göteborgsoperan”
När Göteborgsoperan genomgår sin största renovering sedan öppnandet 1994 spelar lyfttekniken en huvudroll. Högt över scenrummet hänger en traverskran från Dematek, en investering som under fem månader ska se till att all ny scenteknik kommer på plats.
– Den är helt avgörande för projektet, säger Håkan Jönsson, operativ projektledare för ombyggnationen.
Göteborgsoperan, ett av Sveriges största operahus, bjuder publiken på scenkonst i internationell toppklass. När operahuset invigdes 1994 var det en av Europas modernaste teatrar, men drygt 30 år senare har mycket av scentekniken börjat nå sin tekniska livslängd. Under våren och sommaren 2026 genomförs därför en omfattande renovering av teatersystemet, en investering på 139 miljoner kronor.
– Framför allt byter vi ut orkesterpodierna där orkestern sitter, stålkonstruktioner i två plan som väger mellan 2 och 3,8 ton. Tre sådana dubbeldäckare ska lyftas in till orkesterdiket, som är omkring 20 meter brett och 6 meter djupt, berättar Håkan Jönsson.
För att klara av de tunga lyften anlitades Dematek som leverantör av en hängtravers som monterades på en kranbana i taket. Två lintelfrar med två tons kapacitet vardera kan röra sig fritt i alla riktningar längs med kranbanan.
– Vi ville ha en hängande lösning, för scengolven tål inte det tryck som truckar eller andra typer av stående lösningar skulle innebära. Traversen ger oss en heltäckande funktion för att lyfta, demontera och montera allt som ska bytas ut i diket, säger Håkan Jönsson.
Den 29 mars spelades den sista föreställningen för våren, konserten ”Arrivederci” (”På återseende”), och under påskhelgen i början av april inleddes arbetet. Att få traverskranen på plats var ett av de första stegen, eftersom mycket av den nya utrustningen ska lyftas på plats.
Den pressade tidplanen liknade nästan intrigen i en operett – många moment och mycket spring i dörrar – men målet var förstås att undvika drama.
Traversen fraktades, av Demateks samarbetspartner, till Operans godsmottagning och hela den 15 meter långa balken lyftes in i själva salongen. Där lades den på vagnar som fördelar vikten över golvet, innan den lyftes upp och på plats i kranbanan. Innan driftsättning gjordes också besiktning av tredje part – och allt detta på bara fem dagar.
– Allt måste klaffa i ett sådant här projekt där det är tajt om tid och många entreprenörer, säger Claes-Göran Olsson, teknisk säljare på Dematek och ansvarig för projektet från Demateks sida.
Göteborgsoperans Håkan Jönsson håller med:
– Det var faktiskt min mardröm under en tid, men allt gick enligt plan. Det har varit fantastiskt funktionellt, positivt och smidigt att arbeta med både konstruktörer och montörer. All heder till Dematek för det.
Dematek har levererat lyftutrustning till Göteborgsoperan ända sedan det nya operahuset byggdes 1994. I dag finns över 100 lyftobjekt på plats, som årligen servas och underhålls av företaget.
Förutom leverans av själva traverskranen omfattade arbetet också förberedande arbete med beräkning och konstruktion. Dessutom ingår nedmontering – för när renovering är klar i september har traversen gjort sitt jobb och ska plockas ned igen.
Både Claes-Göran Olsson och Håkan Jönsson var med på den tiden då operahuset byggdes. Nu ser de fram emot ett helrenoverat scenrum med nya möjligheter.
– Scenografer skapar ju utefter de förutsättningarna som finns i maskineriet, och med det vi nu bygger finns möjligheten att göra mer uppseendeväckande saker. Förhoppningen är att publiken ska få ännu större upplevelser, avslutar Håkan Jönsson.
Fakta om projektet
Spännvidd 15,2 meter
Max lyfthöjd 16 meter
2 lintelfrar med 2 tons lyftkapacitet vardera
